{"id":9390,"date":"2024-06-01T11:37:32","date_gmt":"2024-06-01T09:37:32","guid":{"rendered":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/?p=9390"},"modified":"2024-06-02T23:32:42","modified_gmt":"2024-06-02T21:32:42","slug":"__trashed-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/2024\/06\/01\/__trashed-2\/","title":{"rendered":"El barco de madera tallada"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Identificaci\u00f3n del recurso: <strong>El barco de madera tallada<\/strong> <\/li>\n\n\n\n<li>Localizacion\/acceso: Nieda, Cangas de On\u00eds, Asturias <\/li>\n\n\n\n<li>Estado de conservaci\u00f3n: nuevo, en uso<\/li>\n\n\n\n<li>Creador: Antonio Mart\u00ednez<\/li>\n\n\n\n<li>Informadores: Antonio Mart\u00ednez <\/li>\n\n\n\n<li>Bibliograf\u00eda: no se conoce<\/li>\n\n\n\n<li>Autora: Helena Garc\u00eda Medina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"9548\" src=\"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240601_120959-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9548\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Velamen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"9545\" src=\"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240601_121111-768x1024.jpg\" alt=\"Popa del barco\" class=\"wp-image-9545\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Popa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"9544\" src=\"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240601_120744-768x1024.jpg\" alt=\"Proa del barco\" class=\"wp-image-9544\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Proa<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Helena Garc\u00eda Medina. <\/strong>Este barco fue realizado por un hombre con una gran experiencia en trabajos con madera. Con su imaginaci\u00f3n y habilidosas manos, cre\u00f3 un barco \u00fanico y especial que perdurar\u00e1 por mucho tiempo. El proceso para darle esta forma es realmente complicado y hay que tener mucha paciencia durante su composici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Lo primero que hay que hacer, es saber elegir el tronco perfecto, ya que dependiendo de ello, el trabajo ser\u00e1 m\u00e1s o menos complicado. Tambi\u00e9n debemos tener en cuenta el tipo de herramientas que vamos a usar para darle forma y que la madera quede bien tallada. Adem\u00e1s, es preferible tener un dise\u00f1o sobre el tipo de barco que se quiere crear para que sirva de gu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando Antonio lleg\u00f3 a la parte de cortar la madera, \u00e9l suele en casi todos sus trabajos usar herramientas como una sierra de banda. As\u00ed es como fue cortando la forma b\u00e1sica que tendr\u00e1 el barco. Para irle dando forma al casco de nuestra figura, decidi\u00f3 usar cinceles, gubias y cuchillos de tallar. Se suele empezar con las formas m\u00e1s grandes y, tras esto, se pasa a los detalles. Comenz\u00f3 a desbastar la madera trabajando desde la zona de la proa hacia la popa. Este t\u00e9rmino se le conoce como el proceso de eliminar grandes cantidades de la madera que estamos trabajando. De esta manera, nos acercamos m\u00e1s f\u00e1cilmente a nuestra forma deseada. Cuando realiz\u00f3 todos estos pasos y ya ten\u00eda la forma del casco del barco, comenz\u00f3 a tallar los detalles que terminaron d\u00e1ndole esta forma tan realista. Tall\u00f3 la cubierta, los m\u00e1stiles y el soporte donde se sit\u00faan los marineros para saber cu\u00e1ndo est\u00e1n llegando a tierra. <\/p>\n\n\n\n<p>Para los detalles m\u00e1s peque\u00f1os, us\u00f3 herramientas m\u00e1s precisas. No puede faltar la parte del lijado de las piezas, ya que es uno de los procesos que m\u00e1s se notar\u00e1n al finalizar el trabajo. Empez\u00f3 con un papel de lija grueso y a medida que la madera iba quedando lisa, pas\u00f3 a usar una lija m\u00e1s fina. Una vez acabado todo esto, empez\u00f3 a ensamblar todas las partes talladas y a montarlas en el barco con pegamento. Con paciencia, tambi\u00e9n a\u00f1adi\u00f3 las escaleras de hilo blanco d\u00e1ndole un toque m\u00e1s realista. Seguido de esto, corto varios trozos de papel, dibuj\u00f3 el escudo en todos y los pint\u00f3 de color rojo y azul. Con la peque\u00f1a bandera hizo lo mismo. Tras esto, le a\u00f1adi\u00f3 los detalles como las cadenas con las anclas y los aros pegados en fila por los lados del barco simulando los ca\u00f1ones. Para finalizar, us\u00f3 un tronco estable en la base, para que sirviera como soporte del barco y se asegur\u00f3 de que quedara bien pegado.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo este proceso lo realiz\u00f3 un solo hombre, que con su experiencia y habilidad me dej\u00f3 impresionada con el resultado. Desde mi punto de vista, conforme pasan los a\u00f1os le dejamos de dar importancia a este tipo de cosas, como los trabajos hechos a mano. Creo que es algo que se est\u00e1 perdiendo e infravalorando y no debemos dejar que esto pase. Actualmente la mayor\u00eda de los productos que compramos est\u00e1n hechos por m\u00e1quinas, pero debemos saber que nuestras manos llegaron antes que ellas. Las generaciones futuras deben saber que, en su d\u00eda, el ser humano creaba sus propias herramientas, constru\u00eda casas sin ayuda de gr\u00faas y recog\u00eda la cosecha con sus propias manos. Y gracias a eso, hemos llegado hasta donde estamos ahora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Helena Garc\u00eda Medina. Este barco fue realizado por un hombre con una gran experiencia en trabajos con madera. Con su imaginaci\u00f3n y habilidosas manos, cre\u00f3 un barco \u00fanico y especial que perdurar\u00e1 por mucho tiempo. El proceso para darle esta forma es realmente complicado y hay que tener mucha paciencia durante su composici\u00f3n. Lo primero [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9408,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[46,22,61],"tags":[28],"class_list":["post-9390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hojas-de-registro","category-objetos","category-proyectos-2023-2024","tag-tradiciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9390"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9826,"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9390\/revisions\/9826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}