{"id":7444,"date":"2023-03-22T18:55:07","date_gmt":"2023-03-22T17:55:07","guid":{"rendered":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/?p=7444"},"modified":"2023-03-22T18:55:09","modified_gmt":"2023-03-22T17:55:09","slug":"la-foz-de-los-andamios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/index.php\/2023\/03\/22\/la-foz-de-los-andamios\/","title":{"rendered":"La Foz de los Andamios"},"content":{"rendered":"\n<p>La Foz hoy.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de las infraestructuras nacidas por la explotaci\u00f3n del monte, es la carretera de Viboli. El maderista de nombre Cadierno,  procedente de Castilla, se ofreci\u00f3 a abrir la carretera a cambio de la explotaci\u00f3n de la madera del valle de Viboli. <\/p>\n\n\n\n<p>La foz debe su nombre a un paso hecho por los vecinos del Candanu que hicieron una rudimentaria ruta con andamiajes colgados de una pared. Las obras de esta carretera no fueron f\u00e1ciles, ya que era una pared de roca lisa con una gran vertical que dificultaba su trabajo. Los trabajadores, procedentes de lugares de la zona, ten\u00edan que hacer equilibrismo para barrenar la roca y construir los pasos. <\/p>\n\n\n\n<p>Entre los trabajadores estaban Floran el del Beyu y Antonio Huerga (Botijo), mi bisabuelo. Ellos fueron dos de los que se tuvieron que colgar con cuerdas de los andamios para poder agujerear la roca y colocar los explosivos que hicieron posible la apertura de la carretera, que para los vecinos supuso un gran paso. Gracias a ella tuvieron comunicaci\u00f3n con el resto de la regi\u00f3n y tambi\u00e9n con Castilla, a trav\u00e9s de la carretera de Los Beyos. <\/p>\n\n\n\n<p>La carretera trajo tambi\u00e9n gran riqueza a la zona, pues permiti\u00f3 la apertura de un aserradero en Les Mesties (Viboli), as\u00ed como la explotaci\u00f3n de la mina de espatofluor de Miesca en Casielles.<\/p>\n\n\n\n<p>Poco despu\u00e9s mi bisabuelo se casar\u00eda en Casielles con Adoraci\u00f3n D\u00edaz y har\u00edan su casa en el cruce de la nueva carretera con la del Ponton, en L&#8217;Ag\u00fcera. All\u00ed abrir\u00edan un bar tienda, que dio servicio a todos los vecinos de la zona, as\u00ed como a los viajeros en su paso hacia Castilla. Tambi\u00e9n se abri\u00f3 una parada de taxis y, a la vez, una parada de la l\u00ednea de autocares \u00abMento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/investiga.puenteromano.net\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/huer.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7469\" width=\"412\" height=\"308\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La Ag\u00fcera, 1968. \u00c1lbum familiar.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Foz hoy. Una de las infraestructuras nacidas por la explotaci\u00f3n del monte, es la carretera de Viboli. El maderista de nombre Cadierno, procedente de Castilla, se ofreci\u00f3 a abrir la carretera a cambio de la explotaci\u00f3n de la madera del valle de Viboli. 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